云南德宏首次发现 舌喙兰属珍稀植物
科技日报讯 (记者赵汉斌)记者19日从云南省德宏州林业和草原局获悉，一种分布于德宏芒市海拔1800米至2000米区域的珍稀兰科舌喙兰属植物——美叶舌喙兰身份日前得到确认。
深夜抵汉的旅客，分别选择公交和出租车等公共交通接驳回家。零时21分，一辆610路夜行公交抵达公交车站，这是一辆通宵车，零点后本是一小时一班，春运期间增加了发车频次。得知该车只到解放公园，不到汉口火车站，几位上车的乘客拖着行李下车，工作人员说：“别着急，到汉口火车站的车等一下就到。”
因天气寒冷，下车后旅客纷纷换上厚外套，离开站台。加上零点前抵达的G4583次、G4587次两班高铁，不到半小时内，有2600余名旅客抵达武汉站，出站检票口一时出现人潮，在工作人员引导下，人流陆续有序离开。候车大厅内，音箱滚动播放引导旅客出站的广播。
李发良向科技日报记者介绍说，兰科是被子植物最大科之一，具有极高的药用和观赏价值，目前其野生种群数量正呈严重下降趋势，开展迁地保护是非常重要的保护手段。下一步，他们将加强周边公益林区管护，密切关注种群变化，对美叶舌喙兰加以有效保护。
据《中国植物志》早期记载，舌喙兰属共有13种，主要产于我国西南山地与喜马拉雅地区，南面分布至泰国；我国共有9种，均被世界自然保护联盟(IUCN)评估为易危物种。但《中国植物志》中，并未有美叶舌喙兰的信息；英文修订版《Flora of China》中记载，美叶舌喙兰国内产于云南，国外分布于缅甸和越南，通常生长在石灰岩山地林缘地带，花期为每年7月至10月，但无确切产地信息。
为什么出租车这么多？武汉火车站地区综合管理办公室督查刘晓东向长江日报记者展示手机上的春运工作群：“我们和武汉站、公交集团等建立了联络机制，启动一级方案应对‘红眼高铁’的流量。不停电召，出租车运转很快。”一刻钟后，出租车上客点的长龙已经走得差不多了，刘晓东又拿起手机，“马上又有3000多人来，要做准备了。”
中国科学院植物研究所刘冰博士介绍，美叶舌喙兰归舌喙兰属，为多年生草本，植株主干5.5—11厘米，块茎卵球形，茎基部具1枚膜质鞘。叶1—2枚，叶片圆形至卵形，长1.5—3厘米，宽1—2.5厘米，基部心形至圆形，先端尖，正面深绿色，带紫色网纹，背面暗绿色至紫色。花序长5—9.5厘米，花白色至紫色，花梗和子房直立，中萼片和花瓣都呈卵形，唇瓣椭圆形至倒卵形，边缘波状或具小锯齿，蕊柱长约2毫米，蕊喙舌状。
大部分乘客走向出租车上客点，现场一时间排起长队。但队伍行进很快，旅客从容有序，脸上多洋溢着即将回家的幸福感。袁先生一家三口随着队伍向前走，抱在怀里的宝宝睡着了。袁先生称自己在南京工作，这次到黄陂亲戚家探亲过年。
此前，科考人员在多年野外调查中均未发现美叶舌喙兰的踪迹。云南省德宏州林业和草原局二级调研员李发良数年前在野外调查中，无意中拍摄到这种罕见的兰科植物。由于其独特的叶型，与舌喙兰属其他种迥异，因此持续追踪探访。2020年7月，经过刘冰博士和云南省林业和草原科学院高级工程师蒋宏等参与鉴别，认为这就是从未有标本和影像记录的美叶舌喙兰。
