新华社北京12月19日电(记者侠克)记者19日从北京市卫生健康委员会获悉，北京医耗联动综合改革今年6月15日实施以来，医药费用较去年同期增长6.2%，门急诊次均费用、出院例均费用分别增长0.9%、2.6%，是近15年来费用增幅最低的一个时期。
北京市卫健委有关负责人表示，按照有降有升、结构调整、总量稳控的原则，北京市规范调整了6621项医疗服务项目。改革以来，中医、病理、康复、精神、手术治疗等技术劳动收入占比增长2.1个百分点。与此同时，检验收入、卫生材料和药费占比下降1.7个百分点。
销量“五连跌”，全年或负增长
参考消息网12月22日报道 台媒称，半导体行业三项指标出现回暖迹象，科技产业需求回温可望令韩国这样出口导向型经济体受益，进而带动亚洲全区供应链复苏。
据报道，台积电今年资本支出或达140亿至150亿美元，可望创史上新高纪录，并且，台积电明年资本支出仍将维持与今年相当的水平。
如今，按王刚的说法是：“厂家的压力太大了。”他说：“现在销量确实不景气，而且明年可能国家补贴就取消了，不涨价很难生存，但是具体的还要等通知。”
法国巴黎银行近日调高韩股评级表现，并称半导体市场周期已经触底，明年将开始攀涨，而这预示着，经济将出现周期性复苏。
对于新能源车是否撤销购置税一事，国家税务局相关负责人7月就在官网问答平台作出过回复，新《车辆购置税法》实施后，如所购车辆在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》内，仍然可以享受免税政策。
北汽EC5 中新经纬 付玉梅 摄
报道称，国际半导体设备与材料协会（SEMI）统计显示，在半导体制造设备的领域，中国大陆到2020年也有望超过台湾地区。
据悉，自今年7月补贴退坡后，新能源汽车销量已经连续5个月同比下滑。这意味着，如果新能源汽车12月份的销量延续11月超过四成的跌幅，很可能“抹掉”之前累计的正向增长，掉头向下，全年变成负增长。
北京市医保局有关负责人说，北京市持续推进京津冀心内血管支架等六类医用耗材联合采购，价格平均下降15%左右；25种国家集中采购药品价格平均降低52%，预计全年节省药品费用超过15亿元。
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报道介绍，韩国政府也斥巨资支持在韩国国内扩大生产先进半导体材料，还会投入资金用于将技术与产品推向市场。
报道称，调研报告指出，随着5G带动的规格升级，将带动隐含价值提升并驱动全球半导体产业于2020年至2022年的年复合增长率上看5%至10%，对比2017年至2019年的个位数增长明显放大。报告预估，2020年下半年苹果5G iPhone出货将达8000万部。
报道介绍，不过，花旗则悲观看待明年韩股表现，该银行在11月29日出具的研究报告中写道：“尽管市场迈入新的一年，但我们宁愿等待下一次下跌后再转为看多。”
比亚迪元EV 中新经纬 付玉梅 摄
就5G来说，全球电信业者的基础建设时间将拉得很长，但基站的建设将随5G智能手机大量生产后于明年下半年加速，5G普及的速度恐将远快于4G，主要原因包括5G有更多的系统单芯片，且中国大陆智能手机厂商大力积极推出，目前已出现定价3000元人民币的5G智能手机。
据悉，一直享有免购置税的新能源汽车在7月1日迎来变局。正式实施的新《车辆购置税法》中，对新能源汽车是否免收购置税没有做出说明。
年底冲量，4S店优惠不增反减
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约瑟夫表示，创立新的业务总是会遇到一些小问题。
此前一直死守“保价承诺”的新能源车企，终于撑不住了吗？
参考消息网12月6日报道 日本媒体报道称，中国大陆正在加快从拥有高端半导体人才的台湾地区引进人才。有统计数据显示，截至目前，累计从台湾地区引进相关人才3000多人。
另据台湾《联合报》网站12月22日报道，全球投资银行近来出具研究报告指出，明年韩国半导体业料将复苏，带动该国股市大盘――韩国综合股价指数（KOSPI）达到2300点。今年KOSPI平均为2100点。
目前，烟台市共建成运营市民社区食堂38处，日均服务3700余人次，其中老年人1020余人次，为市民打造了一个“家门口”的食堂。
对于优惠减少，王刚认为，就目前的情况而言，新能源车仍是“早买早划算”。“现在优惠力度虽然不如以前，但4S店普遍没涨价。如果现在不买，明年很可能就涨价了。”
台湾《经济日报》12月20日报道称，半导体销售是全球科技产业发展的关键指标，因为从智能手机到笔记本电脑、电视和汽车，都需要使用半导体。需求动能若能持久性地恢复，对韩国特别有帮助。今年韩国经济增长交出了金融危机以来最差的“成绩单”。
沃尔玛传媒集团(Walmart media Group)负责销售和媒体合作的副总裁亚历克西斯•约瑟夫斯(Alexis Josephs)表示，沃尔玛已与包括游戏制造商雷蛇(Razer)在内的少数广告客户对自助广告API进行了beta测试。
她表示:“15年来，我们一直在尝试把一项经营方式非常不同的业务内制化。”“我更经常听到的是，营销人员有多么兴奋，我们在供应商团队中遇到的人有多么优秀。”
报道表示，大陆大力发展半导体产业的方针逐渐明确，这对岛内半导体人才流向大陆的趋势推波助澜。
据《日本经济新闻》网站12月5日报道，“希望参与大项目，提高作为技术人员的自身价值，这是理所当然的吧。”一名50多岁的男子在回乡探亲的台北市内如此表示。他于2018年秋季离开工作多年的台湾某大型半导体厂商，跳槽到大陆企业。他说，在当地，工资增至两倍以上，自己能与家人一起过着没有任何不便的生活。
Flywheel Digital的联合创始人帕特里克•米勒(Patrick Miller)表示:“我们看到大量广告客户有意提高产品的知名度，并增加在沃尔玛网站上的销售。”
报道援引彭博社的分析，三项展现全球半导体业需求转强的指标分别是：扩充产能、芯片价格和芯片库存。
中国汽车流通协会常务理事贾新光曾向中新经纬客户端表示，补贴退坡后，涨价另一方面可以使整个行业回归理性，另一方面，涨价的同时，车企也应思考如何通过提高自身研发实力来减少成本，来争取定价空间。
资料图片。（新华社）
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“购置税如果增加，那对车企来说肯定是一个不小的负担。在销量下滑的情况下，一味补差价已不实际。在这种情况下，涨价是必然的。”汽车行业分析师张翔向中新经纬客户端表示。
数据由SEMI与日本半导体设备产业协会共同汇集，全球80多家半导体设备公司每月定期提供资料。
Wavemaker的McKee去年11月对Business Insider表示:“他们在建立自己的流程方面过于内部化，搞不清应该聘用谁，谁该与中介合作而不是直接与客户合作。”
沃尔玛还在其门店内出售展示广告。目前广告主必须通过沃尔玛的销售代表购买，尽管Josephs表示希望实现让广告商通过自助平台购买两种类型的广告。广告技术公司Criteo目前负责沃尔玛展示产品的广告销售。Criteo的一位发言人没有回答有关两人关系的问题。
部分车型涨价或因加征购置税？
据介绍，北京市分级诊疗效果持续向好。根据监测，全市门急诊量较医药分开综合改革前增长2.1%。其中，一级医院及社区卫生服务机构增长40.4%，二级医院增长3.3%，三级医院下降5.4%。基层门诊量已连续32个月增幅高于二级和三级医院，呈现门诊服务向基层机构分流的良好态势，预计今年基层诊疗量将比去年净增700万人次以上。
而具体到门店内的促销情况，据王刚介绍，比亚迪元纯电动车目前只有5000元的优惠，而几月前优惠最少达到6000元。比亚迪唐仍保持优惠12000元，但过了这个月就会变动。
烟台市民政局党组书记田长青在发布会上介绍，社区食堂是具有公益属性的餐饮服务项目，突出服务社区老年人的功能，满足社区居民特别是社区居家老年人的就餐需求。同时注重兜底保障功能，将社区内60周岁以上低保、特困群众和残疾人以及70周岁以上老年人纳入社区食堂价格优惠范围。对社区内有送餐需求的失能、半失能老年人，社区食堂还发动志愿者、义工队伍、企业为其提供免费送餐服务。
优惠不增反减，北汽新能源和长安新能源也出现了类似情况。结合中新经纬记者9月的走访情况，长安新能源店内，曾优惠金额多达15000元的逸动EV460，销售人员表示现在很难有这个优惠。“可以尽量帮你争取，不过可能最多只有13000元这样了。”彼时优惠金额最多可达15000元的北汽EU系列，据北汽销售人员，如今最多只有10000元的优惠。
据外媒报道，近日沃尔玛的广告部门沃尔玛传媒集团(Walmart media Group)推出了一个叫做Walmart Advertising Partners的新计划。该计划提供了一款自助服务工具，广告客户可以在沃尔玛的网站和移动应用上通过它购买搜索广告。此前，沃尔玛的广告部门一直通过托管服务的形式直接和广告主合作。去年11月，外媒Business Insider首次报道了沃尔玛的这一计划。
资料图 中新经纬 摄
标普亚太首席经济学者肖恩・罗奇说：“我想已经是触底了，现在开始再次反弹。”
不涨价很难生存，厂家压力大
该负责人介绍，实施医耗联动综合改革以来，3700所医疗机构已完成门急诊量1亿多人次，出院近250万人次。改革总体平稳有序，符合预期，公立医疗机构公益性得到加强。
《日本经济新闻》网站12月11日报道，针对2019年和2020年的销售额，该协会上调了9月时的预测。2019年的销售额将比上年减少10.5%，降至576亿美元，时隔4年低于上年，但2020年将比上年增长5.5%，恢复至608亿美元。据悉，目前存储器投资的启动迟缓，但用于逻辑半导体的设备投资保持坚挺。
沃尔玛选择了四家电子商务广告技术公司——Teikametrics、Flywheel Digital、Pacvue和Kenshoo，作为该计划的合作伙伴。它们将率先接入沃尔玛的API来帮助广告主实现自主购买，目前四家企业已经对这项技术进行了长达六个月的测试。
韩国供应全球超过三分之二的DRAM存储芯片，堆放在其国内仓库里的半导体库存今年7月触及高峰。根据韩国政府统计局的资料，韩国9月芯片库存比8月少了16%，这是2017年6月以来的最大减幅，同一期间，全球芯片销售上扬3.4%，创2017年8月以来最大增幅。
不过，王刚说，现在来店内咨询新能源车的顾客，相比价格，更关注续航里程、性能等方面，他们也不用再一遍遍解释“补贴退坡”等情况。“现在大家慢慢接受这个市场定价空间，等过了这段转型期，我相信整个行业也会慢慢稳定下来。”他说。(中新经纬APP)
烟台市政府新闻办公室26日召开新闻发布会，介绍该市“社区食堂”、“一元公交”、“城市添绿”等暖心的便民举措。
据统计，实施“一元一票制”以来，到今年11月底，烟台市区公交客运量已经超2.9亿人次，较去年同期增长900多万人次，市民公交出行成本节省约5000多万元。(完)
参考消息网12月12日报道 日本媒体报道称，国际半导体设备与材料协会（SEMI）12月10日发布预测称，半导体设备的2021年全球市场规模将比上年增长9.8%，达到668亿美元（1美元约合7元人民币），刷新创出此前最高的2018年的644亿美元纪录。预计存储器投资的恢复和面向“逻辑半导体”的投资将拉动市场。中国大陆市场的新增需求也有望增加。
核心提示：报道称，5G为2020年全球产业最大焦点，手机、半导体产业预计将明显受惠，其中半导体产业更会得到全面性的带动。
SEMI全球销售负责人曹世纶表示，全球半导体设备出货金额止跌回升，主要因为台湾地区及北美地区的强劲需求；其中，台湾地区更因为先进制程投资带动，较去年同期增长34%。
报道称，半导体存储器的库存调整预计持续至2020年上半年。用于智能手机和数据中心等的NAND型存储器预计在2020年上半年迎来投资复苏。另一方面，面向DRAM的投资将持续低迷至2020年后半段。据悉，存储器市场整体的全面复苏要等到2021年。
中汽协副秘书长陈士华表示，往年新能源在年底都会出现小高潮，今年却连续5个月出现下滑，这主要是和国家财政补贴的下调有关。“去年11月，我国新能源汽车销量为16.9万辆，12月份更是达到22.5万辆，反观今年11月销量仅有9.5万辆。通过对比不难看出，新能源车这两年的整体水平差距很大。”陈士华坦言。
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雷蛇与Teikametrics合作，在“黑色星期五”和“网络星期一”期间购买了8个赞助的搜索活动。消费品(CPG)品牌是目前沃尔玛最大的广告商，但Josephs说她也看到了来自时尚、个人护理、技术和电信的广告商的兴趣。
扩充产能是最明显的芯片产出领先指标之一。根据国际半导体设备与材料组织（SEMI），10月芯片制造设备出货数字达到去年12月以来的最高点。北美地区最新的半导体生产设备出货数据，支持了半导体销售将持续上扬的看法。
瑞士信贷近日的报告也指出，韩国半导体、汽车与石化业明年获利将增三成，其中以芯片产业表现最佳。美国投资银行大摩上月也因芯片价格稳定、库存正常跟5G服务需求增加，将韩股表现调升。
据台湾《经济日报》12月4日报道，其中，台湾地区半导体设备出货39亿美元，季增21%，也较去年同期增加34%。中国大陆出货34.4亿美元，季增2%；北美地区出货24.9亿美元，居第3位；韩国出货22亿美元，居第4位，较第2季度减少15%，也较去年同期减少36%。
据了解，车辆购置税占车辆费用的10%。好比一辆售价20万的新能车，购置税为2万。值得注意的是，在彼时补贴退坡初期，也有不少经销商借以“加征购置税”来作为卖车噱头。
中国大陆推进半导体国产化的举措取得进展，到2021年设备销售额将超过160亿美元。中国大陆预计将成为全球最大市场，超过韩国和台湾地区。
北京市卫健委有关负责人表示，未来将进一步深化医改，广泛征求市民在就医看病过程中的意见建议，持续改善医疗服务，使人民群众有更多的获得感。
台湾《经济日报》、台湾“中央社”都认为，先进制程投资的增加明显带动台湾地区半导体出货总额。其中，台积电增加7纳米与5纳米制程技术的投资，是台湾半导体设备出货居各地区之首的关键。
报道称，该投行在报告中指出，库存过剩情形将于明年逐渐减少，数据中心跟智能手机制造商需求将恢复，KOSPI平均水位为2325点。
此外，中新经纬记者还注意到，在优惠保持不变或下降的前提下，购车礼包也大幅减少甚至被取消。王刚表示，以前年底经常会送汽车保养礼包活动来引流，而今年没有了。
报道称，据介绍，相关研发经费为1280亿韩元。
“今年新能源车的日子不好过，年底也很难带来什么改变，这个已经是行业默认的情况了。”比亚迪4S店一销售人员王刚(化名)无奈地说。他表示，往年年底车市一向热闹，今年只能说情况特殊，不能用以前的眼光去看了。
据台湾《经济日报》网站12月22日援引韩联社的报道称，这项投资的总金额达2336亿韩元（1元人民币约合165.6韩元），较今年的总额988亿韩元飙增136%。韩国有关机构12月22日表示，该投资项目将聚焦于购买原厂技术、扩大研发基础设施，以及建立强健的商业生态系。
图为位于韩国首尔三星电子集团总部。新华社/EPA欧新
烟台市交通运输局副局长严甄在发布会上介绍了“一元公交”的相关情况。从2019年1月1日起，烟台市区除旅游公交、定制公交等特色公交线路外，其余164条常规公交线路全部实行“一元一票制”，不论线路里程长短，乘车票价均为每人每次1块钱。烟台成为继珠海之后全国第二个实现“一元公交”主城区全覆盖的城市。
约瑟夫斯拒绝透露沃尔玛今年的广告收入预期。据估计，亚马逊2019年的广告收入超过100亿美元。
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关于涨价的判断，北汽一位销售人员给的回答更加肯定：“肯定要涨了，而且不止是一家涨，大家都会涨。补贴时代过去了，这是没办法的事情。”
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事实上，关于新能源车涨价的话题，自补贴退坡后就一直被热议。中新经纬记者9月走访时，北汽、奇瑞、长安、比亚迪等不少4S店纷纷表示：“补贴多或少，只要厂家能扛住，都不会随便涨价。”
目前，烟台市共建成运营市民社区食堂38处。吴洪洋 摄
在亚马逊和实体店销售产品的广告商希望将广告支出多样化，不再局限于亚马逊。Wavemaker的电子商务主管卡西•麦基(Kacie McKee)去年11月告诉Business Insider， 70%至90%的电子商务预算流向了亚马逊。
她表示:“我们非常认真地考虑建立一个内部服务平台，来为品牌商提供数据服务和创造价值。”“我们知道，90%的购买行为发生在实体零售店，但大多数竞争对手只了解客户在线上的消费行为。”
张翔认为，补贴退坡后，新能源汽车已经失去价格优势，未来的竞争优势在哪里目前仍在探索中。“车型本身是最核心的竞争力，但这需要一定的开发周期和大量的资金投入。而在上个月的广州车展上，实际发布新车型的车企并不多。因此，未来新能源汽车的发展仍面临着不小挑战。”他说。
中新经纬记者在走访中还注意到，在回应是否涨价时，有4S店销售人员表示：“明年新能源车辆可能要加收购置税，所以会涨价。”
一些营销人员表示，沃尔玛将广告业务纳入公司内部的行动一直进展缓慢，而且受到了一些问题的阻碍，比如广告活动的推迟。
从理论上讲，广告客户将能够通过沃尔玛合作的广告技术公司分析活动的表现，包括转化率、点击量和渠道销售额。
目前芯片价格还没上涨。不过市场研调公司inSpectrum调查到的存储芯片价格显示，存储芯片价格现已止跌回稳。法国研究机构Yole Developpement研究主管麦克・霍华德也说，之前市场供过于求情况严重，“现在库存已经开始下降。”
值得注意的是，12月10日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十八批)，以及撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。被撤销的车型里，不乏比亚迪秦Pro、荣威eRX5等热门车型，这意味着这些车型确实面临提价的可能。
她说，自从去年将广告业务从Triad分拆出来后，沃尔玛就一直在组建团队，利用来自约1.6亿美国人的购物数据向广告主推荐广告服务。电子商务广告客户通常从他们的购物者营销预算中抽取资金，这些预算通常比营销人员的品牌预算要少。除了转化率之外，亚马逊还致力于向营销人员提供更大的品牌预算，以衡量品牌知名度和忠诚度。
与亚马逊类似，沃尔玛的广告会显示在搜索的顶部，并根据购物者搜索的关键字进行定位。广告客户使用在线拍卖对关键字出价，在线拍卖根据广告客户的需求设置广告价格。亚马逊、Facebook、谷歌、Snap和其他大型广告平台还具有用于管理大型广告客户的广告支出的API。
报道介绍，5G对半导体产业的影响将是全面性的，预计5G将带动半导体产业，发展相较2019年更加活跃。
新能源车销量“跌跌不休”，4S店的日子也不好过。在北京某新能源汽车4S店集中区，中新经纬记者近日走访发现，包括北汽、长安、比亚迪等在内的门店都略显冷清。
其中，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%；燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。
参考消息网12月5日报道 台媒称，根据国际半导体设备与材料组织（SEMI）最新数据，今年第三季度，全球半导体设备制造商出货总额达1490亿美元，较前一季度增长12%，但较去年同期下滑6%。
参考消息网12月24日报道 境外媒体报道称，随着政府致力于提升在尖端科技产业的全球竞争力，韩国2020年对未来工业材料和纳米科技的公共投资将跃增136%。
中汽协公布的数据显示，新能源汽车11月同比降幅依然明显。11月，新能源汽车产销量分别为11.0万辆和9.5万辆，比上年同期分别下降36.9%和43.7%；1-11月，产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。
在研发方面，明年将对先进纳米技术与材料产业投入巨资，范围将从微型传感器和零组件，横跨到医疗、能源及环境等领域；部分资金将用于协助研发和取得关键新技术的专利；剩下的资金将帮助韩国降低对国外零组件的依赖。
报道介绍，在台湾地区，这样的技术人员不在少数。经济杂志《商业周刊》报道称，截至目前，从台湾地区前往大陆企业工作的半导体技术人员超过3000人。在台湾地区涉足半导体开发的技术人员约逾4万人，流向大陆的技术人员数量已达到整体的近一成。有分析师认为，目前人才流向大陆正在加速。
“五连跌”数据的“冷意”蔓延至线下4S店。中新经纬记者近日走访发现，本是忙着冲刺年底销量的时期，而线下4S店给出的优惠力度不增反减。此外，不少4S店纷纷表示：“现在再不买，明年肯定要涨价了。”
