7亿人次!长三角铁路年旅客发送量创新高

12月13日上午,乘坐合肥南至亳州南G7720次列车的合肥旅客何述栋成为长三角第7亿名旅客。(李博 摄)

对来自湖北等7省人员一律劝返?这座城市“亡羊补牢”及时纠偏

据武汉晚报,湖北省卫健委官网13日除公布疑似病例、确诊病例,首次公布新冠肺炎临床诊断病例具体数字。武汉大学健康学院全球健康系主任向浩分析称,公布临床诊断病例,应该是根据《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第五版)》的要求。湖北省“疑似病例”标准放宽:只要符合①“发热和/或呼吸道症状”;②“发病早期白细胞总数正常或降低,或淋巴细胞计数减少”这两条临床表现,便可考虑为疑似病例。疑似病例只要具有肺炎影像学特征者,为临床诊断病例。向浩解释,这意味着,疑似病例只要拍CT,有新冠肺炎肺部病变的特征,在没有核酸检测的情况下,就成为临床诊断病例。

大型客运火车站人流密集,为推进站内通道顺畅和火车站周边交通衔接,今年以来,长三角铁路在苏州园区站试点“验检合一”“售服合一”、阳澄湖站试点“验检合一”“售服合一”“进出合一”模式的基础上,在徐州东站和沪宁城际沿线中小车站推广“验检合一”模式,优化进出站流线,旅客进站乘车用时缩短。

南方航空从新疆和田教育局了解到信息后,立即调包机执行航班,协调南航湖南分公司和新疆分公司接力分段执行,全力完成这场特殊的保障任务。为了保障好本次包机,南航制定了全方位的方案,成立包机保障小组,并提前对旅客进行安保问询,检查旅客行李包装,确保行李顺利托运与交付。

3丨曾光:湖北将临床诊断病例数纳入公布 有助堵住传播漏洞

5丨湖北:只要CT符合症状 就按确诊病例收治

为美好而行。在推进实施长三角一体化发展战略,打造我国发展强劲活跃增长极方面,长三角铁路将续写着更加美好的交通画卷。

7丨各地最新疫情数据汇总

他们适应不同区域客流出行需要,对客运专线实行动车组列车市场化运营方案,在“4+3”开车模式基础上,实施精细化的高铁“一日一图”编制,安排日常、周末和高峰图,按需开车,有效供给。

湖北首次将临床诊断病例数纳入新增数据,专家详解

6丨黑龙江316人医疗队驰援湖北孝感

今年年底前,徐盐铁路、连镇铁路董淮段即将开通运营,长三角铁路将拥有22条高铁,动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市,长三角成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。

近年来,长三角铁路积极探索高铁网、互联网“双网融合”的智能化客运服务模式,将大数据、人工智能、移动互联网、人脸识别等先进技术运用到客运服务中来,通过服务手段的“走心”之举,让旅客出行更顺心、更从容。

长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,其对发达完善的轨道交通需求从未停息。共建轨道上的长三角,提高区域基础设施互联互通,是时代发展的一项紧迫的课题。

12月1日,横亘中原、纵贯江淮、穿越皖豫两省的京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营,拉近了阜阳、亳州等地与长三角和北上广等一线城市的时空距离,构筑起奋力奔小康的康庄之路,皖西北220余万在长三角地区务工乡亲,实现了说走就走的旅行。

1949年新中国成立之初,长三角仅有7条单线铁路、总长仅1400余公里、平均时速30公里。改革开放后,华东地区掀起“中取华东”“再取华东”等铁路建设大会战,相继建成开通京九、宣杭、合九、皖赣等一批铁路,长三角铁路逐渐解除经济发展“瓶颈”的束缚,区域运能有效提升。

“我母亲就是教师,我也是从湖南师范大学毕业,身边不少同学朋友从事教育行业。这次能运送教师去新疆返岗,觉得非常骄傲。”本次航班的乘务长张莹表示,这些年新疆航班飞了不少,也见证了湖南援疆力度逐年加大,前些天南航还包机接送新疆老乡来湖南复工,并为新疆送去了防疫物资,一来一往彰显了湘疆情深。

每日经济新闻记者获悉,北京时间今日(2月13日)早间,世界移动通信大会(MWC2020)的组织方GSMA(全球移动通信系统协会)发布官方声明称,取消原定于2月底在巴塞罗那召开的2020年全球移动通信大会。GSMA主席John Hoffman表示,鉴于目前全球对于安全担忧,以及对旅行和其他环境的影响,目前已经不可能继续举办本年度的世界移动通信大会。此前不久,亚马逊、索尼、爱立信、英伟达、斯普林特、Facebook等多家公司都宣布取消参展。

据人民网,2月12日晚,黑龙江省支援湖北孝感医疗队在哈尔滨出征,驰援疫情阻击战前线。此次对口医疗队以新冠肺炎救治核心专业的医护人员为主,具有精湛医术和丰富的救治护理实践经验。据悉,这是黑龙江省派出的第三批支援湖北医疗队。

考虑到乌鲁木齐的防疫要求,南航还安排了专人提前对旅客进行疫情防控宣贯,指导旅客通过手机进行线上健康申报与行动轨迹查验。登机时特别设立两条登机通道,分通道登机,确保旅客登机顺畅。

4丨世界移动通信大会取消

如何利用现有的路网、机车车辆等设备设施,科学调度、精准开车,即能满足客流需求,又不浪费运力?这是考验一家现代运输企业软实力的重要指标。

同时,围绕上海、南京、杭州、合肥中心城市圈早晚通勤高峰,增加日常早高峰、周末晚高峰开车密度,列车开行紧贴客流规律,中心城市间形成“1~2小时交通圈”,“同城效应”“双城效益”逐步显现。

为满足普速客流需要,长三角铁路还优化普速运力投放,以合肥、徐州等城市为节点,在京港高铁商合段开通之前,安排阜阳、亳州、东陇海段等高铁尚未通达地区的普速运力达64对;安排合肥至芜湖、徐州至连云港、南通至启东、合肥至淮北、合肥至亳州间8对短途旅客列车实施“一日一图”方案。

经4个多小时飞行后,CZ5580航班将在乌鲁木齐降落,稍事休息后,大家将通过CZ6813航班中转至和田,开始返岗工作。(完)

进入新世纪,芜湖长江大桥建成通车,上海南、南京、杭州等现代化车站建成,京沪线和沪昆线浙赣、沪杭段电气化改造顺利完工、投产运营,长三角铁路网建设进一步提速。特别是从1997年至2007年间,我国铁路六次大面积提速,将既有线列车最高时速从120公里提至200公里,实现了历史性重大跨越。

实施“一日一图”精准开车 运力供给精细对接客流

在上海和南京之间,每天往返的列车达617趟(其中动车组列车528趟),运营时间内平均1.5分钟就有一班。作为与上海紧邻的苏州,每天开出的8点之前抵达上海的早通勤高铁列车达7趟,几乎趟趟爆满,日均有4.4万人乘火车前往上海,周末超过5.1万,单日最高峰超过6.7万。

湖南复工包机护送老师援疆返岗。胡真 摄

据央视新闻,经中央军委主席习近平批准,军队增派2600名医护人员支援武汉抗击新冠肺炎疫情,参照武汉火神山医院运行模式,承担武汉市泰康同济医院、湖北省妇幼保健院光谷院区确诊患者医疗救治任务。此次抽组的医疗力量来自陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队、联勤保障部队、武警部队多个医疗单位。根据医院容量和建设进度,军队医护人员将分批投入支援,首批力量1400人于2月13日抵达武汉,并计划在第一时间展开相关医疗救治工作。截至目前,军队共派出3批次4000余名医护人员支援武汉抗击新冠肺炎疫情。

湖北12日新增14840例新冠肺炎,含临床诊断病例13332例。对此,中国疾控中心流行病学首席科学家曾光对环球时报表示,“临床诊断病例”就是实验室还没确诊,还没有查到核酸检测阳性,只是临床症状“看着像”。曾光表示,这种“迟迟不呈现阳性”的病人确实存在,又不能排除,因此很容易在社会上传播,把这些人纳入新增病例,就可以对他们采取隔离措施,入院治疗,这对社会和病患本人都有好处。他认为,把“临床诊断病例数”纳入“确诊病例数”进行公布,是正确的步骤,堵塞了一个传播的漏洞。

电子客票作为提升客运智能化水平的重要途径,与旅客出行体验密切相关。为扩大电子客票应用,长三角铁路科学有序推进电子客票应用实施,截至12月1日,长三角铁路160个动车组停靠车站实现电子客票应用全覆盖,“线上订购、下线刷证”的方式让进站乘车用时更少、旅行更顺畅。

智慧客运让出行更从容 服务品质更加注重细节

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杭州东站是中国最繁忙的高铁车站之一,单日最多有656趟列车在这里停靠办理旅客乘降业务,在高铁运营时间内,平均不到2分钟就有一趟动车组列车到发,单日最高发送旅客达30.7万人次。

2丨湖北确诊病例数为何一夜之间大幅增加?国家卫健委回应

2008年4月18日,随着长三角第一条设计时速250公里高铁—合宁高铁开通运营,长三角铁路网建设步入“快车道”,正式迈入了高铁时代。10余年来,长三角铁路不断密切与上海、江苏、浙江、安徽一市三省联系,紧盯区域经济发展规划,持续推进大规模、高标准铁路建设,先后建成运营合宁、合武、沪宁、沪杭、宁杭等20条高铁。

人民网上海12月13日电 (唐小丽)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至12月13日,长三角铁路年发送旅客首次突破7亿人次(其中动车组列车发送5.35亿),全年有望达到7.35亿,相当于全国人民不到两人中就有一人在长三角乘坐了一次火车。规模和质量不断完善的路网布局、高铁公交化开行的运输组织,以及智慧便捷的“畅通工程”,让旅客乘火车出行更加美好。

预计到2020年末,长三角铁路营业里程达1.3万公里,其中高铁超过5300公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速轨道交通网可以基本满足区域社会经济发展的需要。

在实施复兴号品牌战略方面,长三角铁路在全国铁路率先建立相关服务标准,制定时速350公里、250公里、160公里动力集中型等不同复兴号动车组运用方案,不断扩大复兴号开行数量和通达范围。即将实施的“12.30”新图中,长三角每日开行复兴号列车288列、同比增加78列,始发终到城市覆盖全国21个省会城市和长三角大部分城市。

福建新增7例新冠肺炎确诊病例,累计确诊279例。山东新增9例新冠肺炎确诊病例,累计确诊506例。湖南新增22例新冠肺炎确诊病例,累计确诊968例。四川新增15例新冠肺炎确诊病例,累计确诊451例。江苏新增27例新冠肺炎确诊病例,累计确诊570例。安徽新增22例新冠肺炎确诊病例,累计确诊910例。河南新增34例新冠肺炎确诊病例,累计确诊1169例。浙江新增14例新冠肺炎确诊病例,累计确诊1145例。

据新华视点,2月12日湖北省新增新冠肺炎病例14840例(含临床诊断病例13332例)。湖北确诊病例数为何一夜之间大幅增加?记者13日从国家卫健委了解到,随着对新型冠状病毒肺炎认识的深入和诊疗经验的积累,针对湖北省疫情特点,国家卫生健康委办公厅、国家中医药管理局办公室印发的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第五版)》在湖北省的病例诊断分类中增加了“临床诊断”,以便患者能够早诊早治,进一步提高救治成功率。根据该方案,近期湖北省对既往的疑似病例开展了排查并对诊断结果进行了订正,对新就诊患者按照新的诊断分类进行诊断。

列车向着市场开,调图围绕客流转。今年以来,长三角铁路以市场需要为导向,先后4次优化调整列车运行图,累计实施运能调整计划90个,平均每周调整运力1.8次,列车开行对接细分客流更精准。

推动区域基础设施互联互通 共建轨道上的长三角

旅客联程运输可充分发挥不同运输方式的比较优势,更好改善旅客的出行体验。长三角铁路加强与地铁、公交等交通方式的无缝对接,打通旅客出行最后一公里。截至11月,已在上海虹桥、杭州东、苏州、无锡四大客运站实现铁路到达旅客换乘地铁单向免安检,旅客出行效率更高。

从2011年9月全国所有动车组列车开通网络售票,到同年12月12306购票网站正式启用,“线上订购、下线取票”的方式大大改善了旅客购票体验。从2013年12306网站新增支付宝支付通道,开放手机客户端下载,到相继推出自主选座、接续换乘、提前订餐、候补购票等个性化服务功能,旅客指尖上轻松购票更方便。今年1至11月,长三角铁路客票发售达8.11亿张,其中互联网发售(含手机订票)6.91亿张、占比达85.2%,同比增长3.5%。

路网密布,高铁飞驰。年客发量从1亿到2亿、3亿、4亿、5亿、6亿人次,长三角铁路分别用了24年、4年、3年、2年、1年。在没有新线增量的情况下,时隔不到一年,客发量又历史性地突破7亿大关。数字飞跃的背后,是长三角铁路志于当好“交通强国、铁路先行”排头兵的厚重使命与担当。

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